2017年3月20日，北京百度站長平台發布公告：百度取消新聞源數據庫，升級為VIP俱樂部。

汽車分時租賃的本質是資產管理，通發如何通過較高的運營效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運營中的關鍵問題。缺乏資金，行龍讓友友用車無法將這套模式持續實踐下去，也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。

因此，紋玉如果一輛車停在ETCP停車場15分鍾內還沒有人將車租走，附近運營站就會派人把車開到運營中心去，以減少停車費用，並對車輛進行維護和充電。一年多了，北京友友租車依然很難獲得用戶好評。他要做的就是把駕照拍張照，通發立即可以把車開走。如果想要做分時租賃的話，行龍則需要政府單獨頒發牌照，顯然新能源車更容易拿到牌照。但三年多的運營經曆仍然給李宇帶來非常多的反思：紋玉“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情，紋玉不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。

北京“我從沒有想過會有這麽一天。僅從李宇向我們透露的NPS值(淨推薦值，通發亦可稱口碑，通發是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業或服務可能性的指數)來看，77%這個數字的確很漂亮。老編輯：行龍您人生中最大的一筆財富增值是什麽?Keso：行龍1996年底加入中網信息技術有限公司，民營的撥號上網服務，在那做了整整5年，離開的時候老板把我的股票收回來了，給了我10萬塊，我扭頭就去買了一輛車。

我認為焦慮不是問題，紋玉但是沉迷於焦慮，並把處置焦慮的主動權交給其他人。現場提問：北京我是一個創業者，北京現在互聯網某個領域的大戰周期越來越短，套路越來越多，作為三線城市的創業者，越來越摸不清這裏麵的套路，到底什麽是創業，基於商業邏輯還是套路?Keso：我說過，乏味的資本主導的互聯網創業，從團購開始，基本上是資本從後麵出多少錢就意味著戰爭能打多久，不考慮商業邏輯、團隊構成等等，隻考驗融資能力，這是很乏味的。馬雲一開始，通發大家都以為他是騙子，一直到2005年雅虎投資阿裏的時候，被評價為就是為了給老股東套現。但是這隻是說在某些熱點領域，行龍比如說共享單車，是被資本看好的大市場，而眼下其他一些不被資本看好的領域，可能會有機會。

現場提問：關於內容創業，請問您怎麽看待?Keso：我對豆瓣感覺很惋惜，豆瓣今天說自己成為“角落”，或者說阿北(豆瓣創始人)安於一個角落，我覺得很酸楚華商韜略(微信公眾號：hstl8888)梳理的資料顯示：2010年到2011年，中國新增2.5萬家電商，各家電商都在瘋狂燒錢買流量、砸廣告。

彼時中國所有的電子商務玩的都是一個概念“我不掙錢，先衝訂單，占領市場”。 轉型的結果是：2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子，2012年轉型自有品牌後，一天隻有幾百單，半年後，樂淘就產生了幾千萬的庫存。雖然中國有3億兒童，卻不具備購買玩具的文化，玩具一般是孩子拽著父母在超市或者商場買，中國的父母更願意給孩子報各種培訓班。畢勝說，以前賣一雙鞋平均虧損達到78塊，轉到自有品牌後，一雙鞋有了5塊利潤。

相比於代銷品牌30%的毛利，自有品牌的毛利可以達到60%-70%。雷軍讓他幹電商出生於1974年的畢勝，20多歲時就擔任了李彥宏的助理和百度的市場總監。畢勝的規劃中，五個品牌誰能從市場殺出，資源就向誰傾斜。”於是樂淘開始了轉型之路，考慮到3C數碼毛利率低，他們把大的方向鎖定在服裝、鞋包市場。

畢勝決定帶大家出去搓一頓，回來一算賬，發現刨去飯錢，公司又虧了，因為營業額扣除掉供應商的貨款後，也隻有幾百元。摘要：實現了財務自由的畢勝，選擇離職享受生活，每天鬥地主，一個禮拜總得玩上好幾天。

畢勝原以為財務自由就是心靈自由，後來發現不是這樣，人一旦失去目標，越是生活空虛，內心的緊迫感越強，人也越痛苦，“出來之後的一年半，是最痛苦的一年半。 在畢勝拋出那句“垂直電商是騙局”的驚世駭俗觀點的4個月後，唯品會美國上市，2014年，垂直電商聚美優品上市。

畢勝說，他曾一度抑鬱，後來開始戒煙、跑步，還和李寧公司前CEO張誌勇一起投資修建了北京朝陽公園5公裏的塑膠跑道。2005年8月5日，百度在美國上市，當天股票大漲354%，一夜之間百度出了8個億萬富翁、50位千萬富翁，240位百萬富翁。有鑒於此，畢勝決定轉做高品質的國外嬰童玩具。而樂淘最大的對手好樂買，也收到了騰訊5000萬美元的投資。 樂淘前副總裁陳虎回憶，當時導航網站的價格很高，直接從20萬一個月，跳漲到120萬一個月，打完折也要80萬元。 賣了6個月玩具後，有天畢勝收到公司副總發來的郵件，說公司的日營業額已經過萬，實現了盈利。

雷軍對他說，你看人家陳年比你大多了，看看人家的激情。畢勝認為百度的廣告位置，全中國都沒人可以比他更便宜地拿到，因為主管此事的百度負責人曾經是自己的秘書。

這一年，畢勝剛30歲出頭，懵懵懂懂之中，就賺到了人生的第一桶金。業內認為，現實有力地駁斥了畢勝，他的觀點也隨之應者寥寥。

一個企業領導人為何要自毀長城?“我不想傳遞很多假大空的東西，我想傳遞一些比較真實的東西。2010年6月，美國老虎基金、德同資本一起注資樂淘1000萬美元。

2011年4月，樂淘跟憤怒小鳥和水果忍者的手機遊戲開發商合作，推出了聯合品牌小鳥潮鞋，火爆一時。2011年，樂淘積極擴張，成立了多家分支機構，在大量廣告和活動費用的支持下，銷售額猛增，但僅僅半年後，就陷入巨虧。彼時的電商網站，獲客成本高達百元，幾乎全國的電商網站，都開始了燒錢大賽。” 他想明白的第二個問題是：電子商務的成本比線下高出20%-30%。

除了“不賺錢”外，畢勝隱隱感到項目前景可能有問題。但問題隨之而來，彼時網購的人群，很多人都是“圖便宜”，樂淘的玩具，在價格上毫無優勢。

為了進一步提高運營效率、降低成本，畢勝將客服、設計等部分團隊遷往珠海，團隊由500人縮減到200人，同時砍掉了早年辛苦建立的“實庫代銷供應鏈”。鞋類電商的標準化很高，物流標準，拍照標準(服裝拍照要找模特，試穿、各種搭配，鞋沒這麽複雜)，還不像服裝和其他品類中間涉及那麽多的環節(比如服裝拍完了要修圖，模特必須好看，否則影響售賣看等等)，倉儲也會相對輕鬆，可流水化作業。

期間，樂淘開始入駐天貓、京東、亞馬遜等開放平台，官網隻賣自有品牌。有觀點認為：轉型前，樂淘是一個零售商，需要的是品類管理能力、銷售能力、流量獲取能力;轉型後，需要的是品牌塑造能力、供應鏈能力，提高品牌溢價。

2010年12月，樂淘在溫州舉辦招商會，與眾多溫州鞋企簽訂了戰略合作協議，紅蜻蜓、康奈等眾多供應商開始在樂淘上賣貨，樂淘也從最初的5個牌子，200個款式，發展到105個牌子，11077個款式，當年，樂淘實現銷售1個億。” 2007年，畢勝在家裏叫了幫朋友，烤串喝酒坐而論道，王朔坐右邊，李陽(瘋狂英語創始人)坐左邊，三人開始侃大山，開始畢勝還能插上嘴，後來一句也插不上。雷軍對他說，你看看陳年的激情。他是個特別不愛表達的人，什麽事兒你自己做主。

在他看來，這與他百度的出身有關：“百度人的做事風格就是這樣，一定要把自己內功做好再出去……我們內部有一個共識，除非樂淘變成老百姓的一個生活方式，否則在此之前，你首要的工作就是怎麽給用戶創造價值，其他的都是次要的。你說搜索引擎，我能給你連續講24小時，不帶重的。

在一片燒錢比賽的場景中，樂淘內部有人擔心，燒錢會把自己“燒死”，但是畢勝認為，應該燒錢做大規模，有了規模才有機會融資，最終在長跑中戰勝對手。一些很偏遠地方的用戶，收到貨後找到物流公司“合作退貨”，而樂淘網收到貨後，需要向這些物流公司支付高達百元的物流費用。

為了加速達到銷售目標，實現上市大計，也為了不被對手超越，樂淘管理層也決定大打廣告。“我從一天一萬塊錢變成一天十萬塊錢，用了三個月”畢勝說，那種感覺就像回到了2002年的百度一樣，業務發展一日千裏，“感覺小宇宙要爆發了。